ข่าว
-
ระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเอนไทร์ (Lithium BMS) — ฟังก์ชัน ระดับกระแสไฟ 30A–400A การสื่อสาร และการปรับสมดุลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและ LiFePO4
ระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเธียม (BMS) คือวงจรที่ทำหน้าที่คั่นกลางระหว่างชุดแบตเตอรี่ลิเธียมกับความเสียหายของเซลล์ลิเธียม ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงทุกชุด ไม่ว่าจะเป็นลิเธียมไอออน (NCM), LiFePO4 หรือ LTO (ลิเธียมไททาเนต) จะต้องมีระบบนี้ และการเลือกใช้ระบบนี้ขึ้นอยู่กับ...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับเก็บพลังงานในบ้าน — แบตเตอรี่ LiFePO4 8 ก้อน 24V / 16 ก้อน 48V, กระแส 100A–200A, ต่อขนานได้ 16 ก้อน (รุ่นที่ 4)
อะไรคือสิ่งที่กำหนดระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับการจัดเก็บพลังงานในบ้าน ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับการจัดเก็บพลังงานในบ้านนั้นถูกกำหนดขึ้นโดยคำนึงถึงความเป็นจริงสามประการของการใช้งานในที่อยู่อาศัย ได้แก่ ชุดแบตเตอรี่คาดว่าจะใช้งานอยู่บนผนังเป็นเวลาหลายปี มีการสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์อย่างต่อเนื่อง และมักจะมีการขยายระบบในภายหลัง...อ่านเพิ่มเติม -
16S 48V 100A · 8S 24V 100A · 4S 12V LiFePO4 BMS — ข้อมูลจำเพาะของแพ็คสำหรับตลาดอินเดีย
บอร์ด 100A หนึ่งเดียวสำหรับแบตเตอรี่ LiFePO4 สามแบบ หากแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในหนึ่งในสามแพลตฟอร์ม LiFePO4 นี้ — 16S 48V, 8S 24V หรือ 4S 12V — ที่กระแสต่อเนื่อง 100A การจับคู่ก็ตรงไปตรงมา: ทั้งสามแบบอยู่ในระดับกระแส 100A ของ DALY Smart BMS (A Series) บอร์ดเดียว...อ่านเพิ่มเติม -
คุณควรจ่ายเงินสำหรับการปรับสมดุลแบตเตอรี่แบบแอคทีฟเมื่อใด? กรอบการตัดสินใจสำหรับระบบแบตเตอรี่ ESS, รถยก, รถบ้าน, เรือ และเชิงพาณิชย์
เหตุใดการปรับสมดุลแบบแอคทีฟจึงไม่ดีกว่าเสมอไป การตลาดของระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเอนไทร์ส่วนใหญ่เน้นการปรับสมดุลแบบแอคทีฟว่าเป็นรุ่นอัพเกรด โดยบอกเป็นนัยว่าใครก็ตามที่จริงจังกับแบตเตอรี่ของตนควรเลือกใช้ระบบนี้ ข้อความนั้นไม่สมบูรณ์ การปรับสมดุลแบบแอคทีฟมีความสามารถมากกว่าการปรับสมดุลแบบพาสซีฟ...อ่านเพิ่มเติม -
CAN, RS485, UART, Bluetooth: อินเทอร์เฟซการสื่อสารแบบใดที่แบตเตอรี่แพ็คของคุณต้องการจริงๆ?
เหตุใดคำถาม "ระบบจัดการแบตเตอรี่ของคุณรองรับ CAN หรือไม่?" จึงเป็นคำถามที่ไม่ถูกต้องในการจัดซื้อจัดจ้าง ข้อมูลจำเพาะของระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะส่วนใหญ่จะระบุโปรโตคอลการสื่อสารเป็นรายการตรวจสอบคุณสมบัติ เช่น CAN, RS485, UART, Bluetooth และบางครั้งอาจมีมากกว่านั้น ซึ่งโดยนัยแล้วทำให้รู้สึกอุ่นใจ เพราะยิ่งมีมากยิ่งดี แต่รายการดังกล่าว...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีการเลือกพิกัดกระแสต่อเนื่องสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของชุดแบตเตอรี่สำหรับเรือ
สำหรับชุดแบตเตอรี่เรือเดินทะเล ค่ากระแสต่อเนื่องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่มักถูกเลือกโดยความเคยชินมากกว่าการวิเคราะห์ หากเลือกค่าต่ำเกินไป ชุดแบตเตอรี่อาจเสี่ยงต่อการตัดวงจรป้องกันโดยไม่จำเป็น ความร้อนสูงเกินไป และอายุการใช้งานสั้นลงภายใต้ภาระจริง...อ่านเพิ่มเติม -
การเลือกใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก: ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน, การชาร์จเร็ว และการทำงานหลายกะ
บทความนี้ต่อยอดจากบทความเกี่ยวกับการออกแบบสถาปัตยกรรม BMS สำหรับรถยก หากคุณยังกำลังพิจารณาอยู่ว่าทำไมรถยกจึงต้องการสถาปัตยกรรม BMS เฉพาะทาง แทนที่จะใช้หน่วยกระแสสูงทั่วไป บทความเกี่ยวกับการออกแบบสถาปัตยกรรม BMS สำหรับรถยกของเราได้กล่าวถึงคำถามนั้นไว้แล้ว บทความนี้...อ่านเพิ่มเติม -
การเลือก BMS สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม RV: ความเข้ากันได้กับ RV-C, ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น และการขยายชุดแบตเตอรี่หลายก้อน
เหตุใดการเลือก BMS สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม RV จึงไม่ใช่แค่การเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะเพียงอย่างเดียว การอัพเกรดแบตเตอรี่ลิเธียม RV ส่วนใหญ่มักประสบปัญหา 1 ใน 3 ข้อต่อไปนี้: แบตเตอรี่หยุดชาร์จเมื่ออุณหภูมิในเวลากลางคืนลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง หน้าจอแสดงผลบนแผงควบคุมหรือเครือข่ายตัวถังไม่สามารถอ่านค่าได้...อ่านเพิ่มเติม -
ห้องแสดงสินค้าดิจิทัล DALY | โซลูชัน BMS อัจฉริยะ | พลังงานสีเขียว ปลอดภัยและชาญฉลาดกว่าเดิม
อ่านเพิ่มเติม -
วิธีการเลือก BMS สำหรับชุดแบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าและรถตักไฟฟ้าในอินเดีย: คู่มือการเลือกช่วงการทำงานและผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)
เหตุใดการเลือกขนาด BMS สำหรับรถสามล้อไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าจึงแตกต่างจากรถจักรยานยนต์ การกำหนดขนาด BMS สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถนำมาใช้กับการผลิตรถสามล้อไฟฟ้าหรือรถบรรทุกไฟฟ้าได้โดยตรง เนื่องจากรอบการใช้งานหนักกว่า — รถสามล้อไฟฟ้าโดยสารมักถูกใช้งานเป็นเวลานานในแต่ละวัน...อ่านเพิ่มเติม -
ห้องแสดงสินค้าดิจิทัล DALY BMS: โชว์รูมระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะและเครื่องชาร์จอัจฉริยะ
ห้องนิทรรศการดิจิทัล DALY ที่ชาญฉลาดและโต้ตอบได้ ยินดีต้อนรับสู่ห้องนิทรรศการดิจิทัลใหม่ล่าสุดของ DALY สร้างขึ้นบนระบบภาพอัจฉริยะ ห้องนิทรรศการนี้จับคู่สิ่งจัดแสดงจริงกับสถานการณ์การใช้งานจริง และผสานรวมการสาธิตแบบลงมือปฏิบัติจริงหลากหลายรูปแบบ — ...อ่านเพิ่มเติม -
ขั้นตอนการสร้างระบบ BMS ระดับพรีเมียม — พบกับทีมวิจัยและพัฒนาของ DALY
ในระบบแบตเตอรี่ลิเธียม BMS คือส่วนที่ตัดสินว่าส่วนอื่นๆ ปลอดภัยหรือไม่ เมื่อการใช้งานขยายไปสู่รอบการทำงานที่หนักขึ้น เช่น การขนส่งยานพาหนะ การใช้งานในอุณหภูมิแวดล้อมสูง และการใช้กระแสไฟสูงอย่างต่อเนื่อง ขีดจำกัดความปลอดภัยสำหรับ BMS ที่อ่อนแอจึงหมดไป แผงวงจรที่มี...อ่านเพิ่มเติม
