คำตอบโดยสรุป: เลือกโครงสร้างแบตเตอรี่ก่อนที่จะเลือก BMS

ฉลาก 12V, 24V หรือ 48V ไม่ได้บอกคุณว่าควรซื้อ BMS รุ่นใด แรงดันไฟฟ้าของระบบเป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ และมันจะเปลี่ยนแปลงกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ต้องการสำหรับการใช้พลังงานในปริมาณเท่ากัน

ค่าเหล่านี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่างกำลังไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้าเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำกระแสไฟฟ้าขั้นสุดท้ายสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)

การตัดสินใจของลูกค้า:ขั้นแรกให้กำหนดโครงสร้างของอินเวอร์เตอร์และแบตเตอรี่ก่อน จากนั้นเลือก BMS ที่ตรงกับประเภทแบตเตอรี่ จำนวนแบตเตอรี่ที่ต่ออนุกรมจริง ช่วงแรงดันใช้งาน ความต้องการกระแสไฟฟ้า และการใช้งาน

1. เหตุใดแรงดันไฟฟ้าของระบบจึงเปลี่ยนแปลงกระแสไฟของแบตเตอรี่

สำหรับการเปรียบเทียบทางสถาปัตยกรรมแบบง่ายๆ: กำลังไฟฟ้า = แรงดันไฟฟ้า × กระแสไฟฟ้า

ที่ระดับความต้องการพลังงานเท่ากัน แรงดันแบตเตอรี่ที่ต่ำกว่าจะต้องการกระแสแบตเตอรี่ที่สูงกว่า ในขณะที่แรงดันแบตเตอรี่ที่สูงกว่าจะต้องการกระแสในอุดมคติที่ต่ำกว่า

เรื่องนี้สำคัญเพราะกระแสไฟจากแบตเตอรี่ส่งผลต่อเส้นทางกระแสไฟฟ้าทั้งหมด ไม่ใช่แค่ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เท่านั้น เซลล์แบตเตอรี่ ตัวนำ การเชื่อมต่อ บัสบาร์ อุปกรณ์ป้องกัน และการออกแบบทางความร้อนทั้งหมดต้องรองรับกระแสไฟฟ้าที่ต้องการได้

เป้าหมายไม่ใช่การพิสูจน์ว่าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่านั้นดีกว่าเสมอไป เป้าหมายคือการเลือกโครงสร้างแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับอินเวอร์เตอร์ การกำหนดค่าแบตเตอรี่ และการใช้งาน

2. เหตุใด “48V BMS” จึงไม่ใช่ข้อกำหนดที่ครบถ้วนสมบูรณ์

คำขอเช่น “ฉันต้องการ BMS 48V” ยังคงมีคำถามเกี่ยวกับโครงการอีกหลายข้อที่ยังไม่ได้รับคำตอบ

จุดสำคัญ:“48V” เป็นคำอธิบายแรงดันไฟฟ้าระดับระบบ ไม่ใช่ข้อกำหนด BMS ที่สมบูรณ์

3. ตรวจสอบอินเวอร์เตอร์ก่อนตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าของระบบให้เสร็จสมบูรณ์

ควรพิจารณาโครงสร้างของแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ไปพร้อมกัน ก่อนตัดสินใจเลือกใช้ 12V, 24V หรือ 48V ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของอินเวอร์เตอร์ให้ละเอียดก่อน

ลำดับขั้นตอนการออกแบบที่มีประโยชน์คือ: ความต้องการของอินเวอร์เตอร์ → แรงดันไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่ → เคมีของแบตเตอรี่ + จำนวนชุดต่ออนุกรม → ความต้องการกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ → การเลือก BMS

4. 12V เทียบกับ 24V เทียบกับ 48V: ตารางการตัดสินใจ

หากยังไม่ทราบข้อมูลเหล่านี้ โครงการอาจยังไม่พร้อมสำหรับการเลือกใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ขั้นสุดท้าย ควรออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ให้เสร็จก่อน

5. คุณควรส่งอะไรให้ DALY เพื่อการคัดเลือก BMS?

หากยังไม่ทราบค่าพารามิเตอร์บางอย่างในปัจจุบัน โปรดระบุข้อมูลจำเพาะของอินเวอร์เตอร์และการกำหนดค่าแบตเตอรี่แทนการคาดเดา

คำถามที่พบบ่อย

ระบบแบตเตอรี่ 48V ดีกว่าระบบ 12V หรือ 24V เสมอไปหรือไม่?

ไม่ การเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะช่วยลดกระแสไฟฟ้าสำหรับความต้องการพลังงานเท่าเดิม แต่แรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมของระบบนั้นขึ้นอยู่กับอินเวอร์เตอร์ การกำหนดค่าแบตเตอรี่ การใช้งาน และการออกแบบระบบไฟฟ้าโดยรวม

ค่า "48V" บอกได้ไหมว่าฉันต้องใช้ BMS รุ่นไหน?

ไม่ค่ะ ยังต้องยืนยันข้อมูลเกี่ยวกับเคมีของแบตเตอรี่ จำนวนเซลล์ที่ต่ออนุกรมจริง ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ ความต้องการกระแสไฟฟ้า และการใช้งานอีกครั้ง

ฉันควรเลือกแรงดันแบตเตอรี่หรือระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ก่อนดี?

ขั้นแรกให้กำหนดโครงสร้างของแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ จากนั้นเลือก BMS ที่เหมาะสมกับเคมีของแบตเตอรี่ จำนวน S ช่วงแรงดันไฟฟ้า ความต้องการกระแสไฟฟ้า และการใช้งาน

ขอเลือก BMS (ระบบจัดการอาคาร)

สำหรับโครงการจัดเก็บพลังงาน 12V, 24V หรือ 48V โปรดส่งข้อมูลการใช้งานของคุณ เคมีของแบตเตอรี่ จำนวน S จริง ความจุ ยี่ห้อ/รุ่นของอินเวอร์เตอร์ ช่วงแรงดันไฟฟ้า DC ของอินเวอร์เตอร์ กำลังไฟต่อเนื่อง ข้อมูลกระแสไฟแบตเตอรี่ที่มีอยู่ และปริมาณที่คาดการณ์ไว้ ให้กับ DALY

พารามิเตอร์เหล่านี้เป็นพื้นฐานที่แข็งแกร่งกว่าสำหรับการเลือกใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มากกว่าการพิจารณาจากฉลากแรงดันไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว