ข่าว
-
เหตุใดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงไม่สามารถชาร์จได้หลังจากคายประจุ: บทบาทของระบบจัดการแบตเตอรี่
ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากพบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถชาร์จหรือคายประจุได้หลังจากไม่ได้ใช้งานนานกว่าครึ่งเดือน ทำให้พวกเขาเข้าใจผิดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ ในความเป็นจริง ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการคายประจุดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน...อ่านเพิ่มเติม -
สายสุ่มตัวอย่าง BMS: สายไฟบางตรวจสอบเซลล์แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ได้อย่างแม่นยำอย่างไร
ในระบบจัดการแบตเตอรี่ มักมีคำถามที่พบบ่อยว่า สายสุ่มตัวอย่างแบบบางจะจัดการกับการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าสำหรับเซลล์ความจุสูงได้อย่างไรโดยไม่มีปัญหา คำตอบอยู่ที่การออกแบบพื้นฐานของเทคโนโลยีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สายสุ่มตัวอย่างถูกออกแบบขึ้นเพื่อ...อ่านเพิ่มเติม -
ไขปริศนาแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า: ตัวควบคุมกำหนดความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่อย่างไร
เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหลายคนสงสัยว่าอะไรเป็นตัวกำหนดแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของรถยนต์ – แบตเตอรี่หรือมอเตอร์? คำตอบที่น่าประหลาดใจคือตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนประกอบสำคัญนี้กำหนดช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่และ...อ่านเพิ่มเติม -
รีเลย์เทียบกับ MOS สำหรับ BMS กระแสสูง: ตัวไหนดีกว่าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า?
เมื่อเลือกใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับการใช้งานกระแสสูง เช่น รถยกไฟฟ้าและรถทัวร์ มักมีความเชื่อกันว่ารีเลย์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกระแสไฟฟ้าเกิน 200A เนื่องจากมีความคลาดเคลื่อนของกระแสและความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูง อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณา...อ่านเพิ่มเติม -
ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าของคุณถึงดับโดยไม่คาดคิด? คู่มือการดูแลสุขภาพแบตเตอรี่และการป้องกัน BMS
เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักประสบปัญหาไฟดับกะทันหันหรือระยะทางลดลงอย่างรวดเร็ว การทำความเข้าใจสาเหตุและวิธีการวินิจฉัยง่ายๆ สามารถช่วยรักษาสุขภาพแบตเตอรี่และป้องกันการปิดระบบที่ไม่สะดวก คู่มือนี้จะอธิบายบทบาทของระบบจัดการแบตเตอรี่...อ่านเพิ่มเติม -
แผงโซลาร์เซลล์เชื่อมต่ออย่างไรเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด: แบบอนุกรมเทียบกับแบบขนาน
หลายคนสงสัยว่าแผงโซลาร์เซลล์แบบแถวต่อกันเพื่อผลิตไฟฟ้าได้อย่างไร และรูปแบบใดให้พลังงานมากกว่ากัน การเข้าใจความแตกต่างระหว่างการต่อแบบอนุกรมและการต่อแบบขนานเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโซลาร์เซลล์ ในการเชื่อมต่อแบบอนุกรม...อ่านเพิ่มเติม -
ความเร็วส่งผลต่อระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร
ก้าวเข้าสู่ปี 2025 การทำความเข้าใจปัจจัยที่ส่งผลต่อระยะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค คำถามที่มักถูกถามบ่อยคือ รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นที่ความเร็วสูงหรือความเร็วต่ำ? จากข้อมูลของ...อ่านเพิ่มเติม -
DALY เปิดตัวเครื่องชาร์จแบบพกพา 500W ใหม่สำหรับโซลูชันพลังงานแบบหลายฉาก
DALY BMS เปิดตัวเครื่องชาร์จแบบพกพา 500W (Charging Ball) รุ่นใหม่ ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ชาร์จอย่างต่อเนื่องหลังจากเปิดตัว Charging Ball 1500W ที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี เครื่องชาร์จ 500W รุ่นใหม่นี้ ประกอบกับ Charging Ball 1500W รุ่นเดิม ก่อร่างสร้างตัว...อ่านเพิ่มเติม -
เกิดอะไรขึ้นจริง ๆ เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมถูกขนานกัน? การเปิดเผยแรงดันไฟและไดนามิกของ BMS
ลองนึกภาพถังน้ำสองใบที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อ เหมือนกับการต่อแบตเตอรี่ลิเธียมแบบขนาน ระดับน้ำแทนแรงดันไฟฟ้า และการไหลแทนกระแสไฟฟ้า ลองอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นแบบง่ายๆ กัน: สถานการณ์ที่ 1: ระดับน้ำเท่ากัน...อ่านเพิ่มเติม -
คู่มือการซื้อแบตเตอรี่ลิเธียม Smart EV: 5 ปัจจัยสำคัญสำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
การเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำเป็นต้องเข้าใจปัจจัยทางเทคนิคที่สำคัญนอกเหนือจากราคาและระยะทางที่รถวิ่ง คู่มือนี้สรุปข้อควรพิจารณาสำคัญ 5 ประการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย 1 ...อ่านเพิ่มเติม -
DALY Active Balancing BMS: ความเข้ากันได้ของ Smart 4-24S ปฏิวัติการจัดการแบตเตอรี่สำหรับ EV และระบบจัดเก็บ
DALY BMS ได้เปิดตัวโซลูชัน Active Balancing BMS สุดล้ำสมัย ซึ่งออกแบบมาเพื่อพลิกโฉมการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน BMS สุดล้ำนี้รองรับการกำหนดค่า 4-24S โดยตรวจจับจำนวนเซลล์โดยอัตโนมัติ (4-8...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่ลิเธียมของรถบรรทุกชาร์จช้า? มันคือความเชื่อผิดๆ! BMS เผยความจริงได้อย่างไร
หากคุณอัปเกรดแบตเตอรี่สตาร์ทของรถบรรทุกเป็นลิเธียมแล้ว แต่รู้สึกว่าชาร์จช้าลง อย่าโทษแบตเตอรี่! ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยนี้เกิดจากการไม่เข้าใจระบบชาร์จของรถบรรทุก มาทำความเข้าใจกันให้กระจ่าง ลองนึกภาพไดชาร์จของรถบรรทุกเป็น...อ่านเพิ่มเติม
