I.การแนะนำ
ด้วยการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ทำให้เกิดความต้องการระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่มีประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือสูง และคุ้มค่าสูง ผลิตภัณฑ์นี้คือ BMS ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม สามารถรวบรวม ประมวลผล และจัดเก็บข้อมูลของชุดแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ระหว่างการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความพร้อมใช้งาน และความเสถียรของชุดแบตเตอรี่
II. ภาพรวมผลิตภัณฑ์และคุณสมบัติ
1. ด้วยการออกแบบและเทคโนโลยีวงจรเดินสายกระแสไฟฟ้าสูงระดับมืออาชีพ ทำให้สามารถทนต่อแรงกระแทกจากกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่มากได้.
2. การออกแบบภายนอกใช้กระบวนการฉีดขึ้นรูปเพื่อปิดผนึก เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อความชื้น ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของชิ้นส่วน และยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
3. ป้องกันฝุ่น กันกระแทก ป้องกันการบีบอัด และฟังก์ชั่นป้องกันอื่นๆ
4. มีฟังก์ชันป้องกันการชาร์จเกิน การคายประจุเกิน กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และการปรับสมดุลอย่างครบถ้วน
5. การออกแบบแบบบูรณาการได้รวมเอาการจัดหา การจัดการ การสื่อสาร และฟังก์ชันอื่นๆ เข้าไว้ด้วยกัน
6. ด้วยฟังก์ชันการสื่อสาร พารามิเตอร์ต่างๆ เช่น กระแสเกิน การคายประจุเกิน กระแสเกินขณะชาร์จและคายประจุ การปรับสมดุล อุณหภูมิเกิน อุณหภูมิต่ำเกินไป โหมดพักเครื่อง ความจุ และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถตั้งค่าผ่านคอมพิวเตอร์หลักได้
III. แผนภาพบล็อกโครงร่างการทำงาน
IV. คำอธิบายเกี่ยวกับการสื่อสาร
โดยค่าเริ่มต้นจะใช้การสื่อสารแบบ UART และสามารถปรับแต่งโปรโตคอลการสื่อสารอื่นๆ เช่น RS485, MODBUS, CAN, UART เป็นต้นได้.
1.อาร์เอส485
โดยค่าเริ่มต้นจะใช้โปรโตคอล RS485 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งสื่อสารกับคอมพิวเตอร์โฮสต์ที่กำหนดผ่านกล่องสื่อสารพิเศษ และอัตราการส่งข้อมูลเริ่มต้นคือ 9600bps ดังนั้นจึงสามารถดูข้อมูลต่างๆ ของแบตเตอรี่บนคอมพิวเตอร์โฮสต์ได้ เช่น แรงดันไฟ กระแส อุณหภูมิ สถานะ SOC และข้อมูลการผลิตแบตเตอรี่ เป็นต้น สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์และดำเนินการควบคุมที่เกี่ยวข้องได้ และรองรับฟังก์ชันการอัปเกรดโปรแกรม (คอมพิวเตอร์โฮสต์นี้เหมาะสำหรับพีซีที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows)
2.สามารถ
ค่าเริ่มต้นคือโปรโตคอลลิเธียม CAN และอัตราการสื่อสารคือ 250 KB/วินาที
V. คำอธิบายซอฟต์แวร์พีซี
ฟังก์ชันการทำงานของคอมพิวเตอร์หลัก DALY BMS-V1.0.0 แบ่งออกเป็นหกส่วนหลัก ได้แก่ การตรวจสอบข้อมูล การตั้งค่าพารามิเตอร์ การอ่านค่าพารามิเตอร์ โหมดวิศวกรรม การแจ้งเตือนย้อนหลัง และการอัปเกรด BMS
1. วิเคราะห์ข้อมูลที่ส่งมาจากแต่ละโมดูล แล้วแสดงค่าแรงดัน อุณหภูมิ ค่าการตั้งค่า ฯลฯ
2. กำหนดค่าข้อมูลให้กับแต่ละโมดูลผ่านทางคอมพิวเตอร์หลัก;
3. การปรับเทียบพารามิเตอร์การผลิต;
4. อัปเกรดระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
VI. ภาพวาดแสดงขนาดของ BMS(อินเทอร์เฟซนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น ไม่ใช่มาตรฐานทั่วไป โปรดดูข้อมูลจำเพาะของขาอินเทอร์เฟซ)
VIII. คำแนะนำในการเดินสายไฟ
1. ขั้นแรก ให้ต่อสาย B ของแผงป้องกัน (สายสีน้ำเงินหนา) เข้ากับขั้วลบทั้งหมดของชุดแบตเตอรี่
2. เริ่มจากสายสีดำเส้นบางที่ต่อกับขั้ว B- สายเส้นที่สองต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ชุดแรก และต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่แต่ละชุดตามลำดับ จากนั้นเสียบสายเคเบิลเข้าไปในแผงป้องกัน
3. หลังจากต่อสายเสร็จแล้ว ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ B+ และ B- เท่ากับแรงดันไฟฟ้าของ P+ และ P- หรือไม่ หากเท่ากัน แสดงว่าแผงป้องกันทำงานปกติ หากไม่เท่ากัน โปรดดำเนินการซ้ำตามขั้นตอนข้างต้น
4. เมื่อถอดแผงป้องกัน ให้ถอดสายเคเบิลออกก่อน (ถ้ามีสายเคเบิลสองเส้น ให้ดึงสายเคเบิลแรงดันสูงออกก่อน จากนั้นดึงสายเคเบิลแรงดันต่ำออก) แล้วจึงถอดสายไฟ B- ออก
IX. ข้อควรระวังในการเดินสายไฟ
1. ลำดับการเชื่อมต่อซอฟต์แวร์ BMS:
หลังจากตรวจสอบแล้วว่าสายเคเบิลเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ให้ติดตั้งอุปกรณ์เสริม (เช่น ตัวควบคุมอุณหภูมิมาตรฐาน/แผงจ่ายไฟ/บลูทูธ/GPS/จอแสดงผล/อินเทอร์เฟซการสื่อสารแบบกำหนดเอง)(ตัวเลือก) บนแผงป้องกัน จากนั้นเสียบสายเคเบิลเข้ากับซ็อกเก็ตของแผงป้องกัน โดยสายสีน้ำเงิน B บนแผงป้องกันจะเชื่อมต่อกับขั้วลบทั้งหมดของแบตเตอรี่ และสายสีดำ P จะเชื่อมต่อกับขั้วลบของการชาร์จและการคายประจุ
ต้องเปิดใช้งานแผงป้องกันเป็นครั้งแรก:
วิธีที่ 1: เปิดใช้งานแผงวงจรจ่ายไฟ มีปุ่มเปิดใช้งานอยู่ด้านบนของแผงวงจรจ่ายไฟ วิธีที่ 2: เปิดใช้งานโดยการชาร์จ
วิธีที่ 3: การเปิดใช้งานบลูทูธ
การปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์:
จำนวนสตริง BMS และพารามิเตอร์การป้องกัน (NMC, LFP, LTO) จะมีค่าเริ่มต้นจากโรงงาน แต่ความจุของชุดแบตเตอรี่จะต้องตั้งค่าตามความจุ AH จริงของชุดแบตเตอรี่ หากตั้งค่าความจุ AH ไม่ถูกต้อง เปอร์เซ็นต์พลังงานที่เหลืออยู่จะไม่ถูกต้อง ในการใช้งานครั้งแรก จำเป็นต้องชาร์จให้เต็ม 100% เพื่อทำการปรับเทียบ พารามิเตอร์การป้องกันอื่นๆ สามารถตั้งค่าได้ตามความต้องการของลูกค้า (ไม่แนะนำให้แก้ไขพารามิเตอร์ตามอำเภอใจ)
2. สำหรับวิธีการเดินสายเคเบิล โปรดดูขั้นตอนการเดินสายของแผงป้องกันฮาร์ดแวร์ด้านหลัง แอปพลิเคชันบนสมาร์ทบอร์ดใช้สำหรับแก้ไขพารามิเตอร์ รหัสผ่านจากโรงงาน: 123456
การรับประกัน X.
BMS สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีการรับประกันหนึ่งปี หากความเสียหายเกิดจากปัจจัยมนุษย์ ทางบริษัทจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม.
XI. ข้อควรระวัง
1. ไม่สามารถใช้ BMS ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่างกันร่วมกันได้ ตัวอย่างเช่น ไม่สามารถใช้ BMS แบบ NMC กับแบตเตอรี่ LFP ได้
2. สายเคเบิลจากผู้ผลิตต่าง ๆ ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้สายเคเบิลที่เข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์ของบริษัทเรา
3. ดำเนินการระบายไฟฟ้าสถิตเมื่อทำการทดสอบ ติดตั้ง สัมผัส และใช้งาน BMS
4. ห้ามให้พื้นผิวระบายความร้อนของ BMS สัมผัสกับเซลล์แบตเตอรี่โดยตรง มิเช่นนั้นความร้อนจะถูกถ่ายเทไปยังเซลล์แบตเตอรี่และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่
5. ห้ามถอดประกอบหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน BMS ด้วยตนเอง
6. แผ่นระบายความร้อนโลหะป้องกันของบริษัทได้รับการชุบอะโนไดซ์และหุ้มฉนวนแล้ว แม้ชั้นออกไซด์จะเสียหาย ก็ยังคงนำไฟฟ้าได้ ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสระหว่างแผ่นระบายความร้อนกับแกนแบตเตอรี่และแถบนิกเกิลในระหว่างการประกอบ
7. หาก BMS ทำงานผิดปกติ โปรดหยุดใช้งานและกลับมาใช้งานอีกครั้งหลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว
8. แผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีการรับประกันหนึ่งปี หากเกิดความเสียหายเนื่องจากปัจจัยมนุษย์ จะต้องชำระค่าซ่อมแซม
ฉบับที่ XII. หมายเหตุพิเศษ
ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างเข้มงวดจากโรงงาน แต่เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานของลูกค้าแตกต่างกัน (โดยเฉพาะในอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำมาก และกลางแดดจัด เป็นต้น) จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่แผงวงจรป้องกันจะเกิดความเสียหาย ดังนั้น เมื่อลูกค้าเลือกและใช้งาน BMS พวกเขาจำเป็นต้องอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย และเลือก BMS ที่มีความสามารถในการสำรองข้อมูลในระดับหนึ่ง
วันที่โพสต์: 6 กันยายน 2023
