แผงวงจร 100A หนึ่งแผงสำหรับแพลตฟอร์ม LiFePO4 สามแพลตฟอร์ม
หากแบตเตอรี่แพ็คของคุณใช้ไฟ LiFePO4 หนึ่งในสามแบบนี้ — 16S 48V, 8S 24V หรือ 4S 12V — ที่กระแสต่อเนื่อง 100A การจับคู่ก็ทำได้ง่าย: ทั้งสามแบบอยู่ในช่วงที่กำหนดระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ DALY (รุ่น A)ระดับกระแสไฟ 100A แผงวงจรเดียวครอบคลุมแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าทั้งสามแบบ เนื่องจากซีรี่ส์ A ใช้การออกแบบสากล 4–24S: BMS ตรวจจับจำนวนเซลล์จริงโดยอัตโนมัติหลังจากเปิดเครื่องครั้งแรกภายใน 45 วินาที โดยไม่ต้องใช้สวิตช์ DIP และไม่ต้องตั้งค่าด้วยตนเอง คุณไม่จำเป็นต้องสต็อก SKU 4S, 8S และ 16S แยกต่างหากเพื่อรองรับคำสั่งซื้อแบบผสม
ด้านล่างนี้คือรายละเอียดสเปคที่ตรงกันโดยตรงสำหรับแต่ละแพลตฟอร์ม ตามด้วยประเด็นสำคัญที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในอินเดียสอบถามมากที่สุด ได้แก่ การตรวจสอบจำนวนอนุกรม ช่วงอุณหภูมิ การสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์ และการขยายแบบขนาน
การจับคู่สเปค: สามแพลตฟอร์ม หนึ่งระดับปัจจุบัน
| แพลตฟอร์มแพ็ค | กลุ่มผลิตภัณฑ์ LFP | ต่อเนื่อง / สูงสุด | มิติ | การปรับสมดุล |
|---|---|---|---|---|
| 16S 48V 100A | ระดับ 7–17S ✓ | 100A / 150A | 125 × 65 × 14 มม. | พาสซีฟ 100mA |
| 8S 24V 100A | ระดับ 4–8S ✓ | 100A / 150A | 125 × 65 × 14 มม. | พาสซีฟ 100mA |
| 4S 12V 100A | ระดับ 4–8S ✓ | 100A / 150A | 125 × 65 × 14 มม. | พาสซีฟ 100mA |
รุ่น 100A ในซีรี่ส์ A คือบอร์ด AK ทั้งสามแพลตฟอร์มใช้บอร์ดทางกายภาพเดียวกัน เฟิร์มแวร์เดียวกัน และแอปเดียวกัน สามารถเปลี่ยนชนิดแบตเตอรี่ได้ในแอป DALY ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว — LiFePO4 เป็นค่าเริ่มต้น และแบตเตอรี่ซีรี่ส์ LFP (4–8S และ 7–17S) จะใช้ได้กับทั้งสามแพลตฟอร์มนี้ ความต้านทานภายในวงจรหลักต่ำกว่า 20mΩ การปรับสมดุลแบบพาสซีฟทำงานที่ 100±30mA สำหรับเซลล์ LFP
16S 48V 100A — ชุดโซลาร์เซลล์และอินเวอร์เตอร์
แพลตฟอร์ม 16S 48V เป็นหัวใจหลักของระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาและชุดอินเวอร์เตอร์สำรองในอินเดีย และจัดอยู่ในระดับ A Series 7–17S LFP ได้อย่างลงตัว มีสามประเด็นสำคัญสำหรับการประกอบชิ้นส่วนนี้
ประการแรก เรื่องการสื่อสาร บอร์ดนี้มาพร้อมกับ UART คู่, CAN และ RS485 เป็นมาตรฐาน ไม่ใช่ส่วนเสริมที่ต้องซื้อเพิ่ม สำหรับแบตเตอรี่ 48V ที่ต้องการรายงานสถานะการชาร์จไปยังอินเวอร์เตอร์หรือตัวควบคุมการชาร์จ คุณจะมีทั้ง CAN และ RS485 ให้ใช้งานบนบอร์ดเดียวกัน ดังนั้นการออกแบบแบตเตอรี่แบบเดียวกันจึงสามารถรองรับลูกค้าที่ใช้บัสใดก็ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์
ประการที่สอง ความเร็วในการเริ่มต้นใช้งาน เนื่องจากระบบจะตรวจจับจำนวนซีรี่ส์โดยอัตโนมัติเมื่อเปิดเครื่องครั้งแรก ชุดสายไฟ 16S จึงสามารถเชื่อมต่อบลูทูธได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที พนักงานในสายการผลิตของคุณสแกนคิวอาร์โค้ดในแอป DALY ยืนยันว่าระบบรู้จักสายไฟ 16 เส้น และดำเนินการต่อไปได้เลย ไม่จำเป็นต้องป้อนค่าพารามิเตอร์ต่อหน่วย
ประการที่สาม การขยายระบบ โมดูลขนานในตัวรองรับการต่อขนานได้สูงสุด 10 ชุด พร้อมระบบป้องกันกระแสไฟกระชากระหว่างชุดแบตเตอรี่ ลูกค้าที่เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ 48V 100Ah หนึ่งชุด สามารถขยายเป็นชุดแบตเตอรี่ 10 ชุดได้ในภายหลังโดยไม่ต้องเปลี่ยน BMS
8S 24V 100A — การยืนยันขอบเขต 8S
บางครั้งผู้ซื้อลังเลที่จะเลือกซื้อรุ่น 8S เพราะมันอยู่ในระดับสูงสุดของรุ่น 4–8S LFP กล่าวคือ:แบตเตอรี่ 8S LiFePO4 อยู่ในช่วงที่รองรับ ไม่ใช่กรณีพิเศษที่ต้องใช้เฟิร์มแวร์พิเศษวงจร 4–8S ถูกออกแบบมาให้สิ้นสุดที่ 8S และระบบตรวจจับอนุกรมอัตโนมัติจะจดจำแพ็ค LFP 8S ในลักษณะเดียวกับที่จดจำ 4S หรือ 16S
ข้อกำหนดสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับแบตเตอรี่ 24V ในการใช้งานในอินเดีย — เช่น สถานีโทรคมนาคม อุปกรณ์ทดแทน UPS เชิงพาณิชย์ และอุปกรณ์ทางการเกษตร — คือช่วงอุณหภูมิการทำงาน: −30°C ถึง 70°C ในระหว่างการใช้งาน และ −40°C ถึง 85°C ในระหว่างการจัดเก็บ แบตเตอรี่ 24V ในตู้ปิดสนิทในสถานที่แห่งหนึ่งในรัฐราชสถานในเดือนพฤษภาคมจะร้อนจัด อุณหภูมิการทำงานสูงสุด 70°C จะให้ระยะเผื่อที่แท้จริงเหนืออุณหภูมิแวดล้อมบวกกับอุณหภูมิภายในตู้ มากกว่าข้อกำหนดที่ระบุไว้บนกระดาษซึ่งไม่สามารถใช้งานได้จริงก่อนถึงฤดูร้อน
นอกจากนี้ บอร์ดยังบันทึกประวัติได้ 400 รายการ (512KB) และสามารถขยายได้ถึง 4GB ด้วยหน่วยความจำเสริม ซึ่งจะเป็นประโยชน์เมื่อมีการเรียกร้องค่าเสียหายจากความผิดพลาดในภาคสนามเกิดขึ้นหกเดือนหลังจากการจัดส่ง และคุณต้องการประวัติเหตุการณ์เพื่อใช้ในการชำระค่าเสียหาย
4S 12V 100A — รองรับเต็มรูปแบบ ด้วยใบแจ้งยอดค่าใช้จ่ายฉบับเดียว
แพลตฟอร์ม 4S 12V เป็นจุดเริ่มต้นของระดับ 4–8S เดียวกัน: รองรับอย่างเต็มที่ ใช้บอร์ดเดียวกัน มีพิกัด 100A/150A เหมือนกัน มีบลูทูธและชุดการสื่อสารเหมือนกัน สำหรับแบตเตอรี่ 12V ที่ใช้แทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในอุปกรณ์จ่ายไฟแบบพกพา รถสามล้อไฟฟ้า หรือระบบจัดเก็บพลังงานเสริมสำหรับรถบ้าน การกำหนดค่า 4S จะถูกตรวจจับโดยอัตโนมัติเช่นเดียวกับการกำหนดค่าอื่นๆ
ส่วนประกอบอื่นๆ ในบทความนี้ยังคงใช้ได้เหมือนเดิมในรุ่น 4S ได้แก่ กระบวนการเคลือบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร (กันน้ำ ทนต่อการสั่นสะเทือน ทนต่อการเกิดออกซิเดชัน) วงจรหลักที่มีความต้านทานต่ำกว่า 20mΩ และโหมดปิดเครื่องเฉพาะสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งทางทะเล ซึ่งจะลดการใช้พลังงานของแผงวงจรลงเหลือต่ำกว่า 100μA เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ที่อยู่ในคลังสินค้าหรือระหว่างการขนส่งหมดพลังงาน
เมื่อใดที่ควรพิจารณาการปรับสมดุลเชิงรุก
ระบบปรับสมดุลแบบพาสซีฟ 100mA ในซีรี่ส์ A ช่วยรักษาสภาพเซลล์ใหม่ที่มีคุณภาพใกล้เคียงกันให้คงที่ หากแบตเตอรี่ของคุณใช้เซลล์ความจุสูงที่มีความสม่ำเสมอแตกต่างกัน หรือเซลล์มือสองที่การเปลี่ยนแปลงคุณภาพสะสมเร็วกว่าที่ระบบปรับสมดุลแบบพาสซีฟจะแก้ไขได้ ซีรี่ส์ T ก็มีระดับกระแสไฟเดียวกันพร้อมระบบปรับสมดุลแบบแอคทีฟโดยใช้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบสองทิศทาง 1A สำหรับการสร้างแบตเตอรี่ใหม่ส่วนใหญ่ในทั้งสามแพลตฟอร์มนี้ ซีรี่ส์ A คือจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม ควรเปลี่ยนไปใช้ระบบปรับสมดุลแบบแอคทีฟเมื่อความสม่ำเสมอของเซลล์เป็นข้อจำกัด ไม่ใช่พิกัดกระแสไฟ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตัดสินใจนี้ได้ที่ผลิตภัณฑ์ปรับสมดุลการทำงานของ DALY:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/
ในกรณีที่กระแสไฟของแบตเตอรี่เกินช่วงนี้ โปรดดูผลิตภัณฑ์ BMS สำหรับกระแสไฟสูง:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/
คำถามที่พบบ่อย
Q1BMS รุ่นใดที่ใช้งานได้กับแบตเตอรี่ LiFePO4 16S 48V ที่ต่อกับอินเวอร์เตอร์ผ่าน CAN?
ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (Smart BMS) รุ่น A 100A รองรับแบตเตอรี่ 16S 48V โดยตรง — แบตเตอรี่ 16S อยู่ในช่วงเดียวกับแบตเตอรี่ LFP 7–17S และมีอินเทอร์เฟซ CAN และ RS485 เป็นมาตรฐานบนบอร์ดเดียวกัน ทำให้แบตเตอรี่สามารถรายงานสถานะการชาร์จไปยังอินเวอร์เตอร์ได้ทั้งสองบัสโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์
Q2แบตเตอรี่ LiFePO4 8S 24V จำเป็นต้องใช้ BMS แบบพิเศษหรือไม่ หรือบอร์ด 4–8S มาตรฐานสามารถรองรับได้?
บอร์ดมาตรฐานรองรับได้ แบตเตอรี่ LiFePO4 8S อยู่ภายในชั้น 4–8S ซึ่งออกแบบมาให้สิ้นสุดที่ 8S และระบบตรวจจับอนุกรมอัตโนมัติจะจดจำแบตเตอรี่ 8S ได้เช่นเดียวกับที่จดจำแบตเตอรี่ 4S หรือ 16S ไม่จำเป็นต้องใช้เฟิร์มแวร์พิเศษใดๆ
Q3บอร์ดควบคุมแบตเตอรี่ (BMS) รุ่น 100A ตัวเดียวใช้ได้กับแบตเตอรี่ LiFePO4 ทั้ง 12V และ 48V หรือว่าแบตเตอรี่ 12V ควรใช้บอร์ดขนาดเล็กกว่า?
โดยทั่วไปแล้ว แผงวงจร 100A หนึ่งแผงครอบคลุมทั้งสองแบบ — การออกแบบแบบสากล 4–24S ตรวจจับ 4S และ 16S ได้โดยอัตโนมัติ แต่หากการใช้งาน 12V ใช้กระแสไฟต่อเนื่องจริง 60A หรือน้อยกว่า แผงวงจร 40A/60A ที่มีขนาดเล็กกว่าจะเป็นสเปคที่ประหยัดกว่า ควรเลือกขนาดกระแสไฟให้เหมาะสมกับโหลดจริง ไม่ใช่เลือกตามค่าเริ่มต้นของ SKU เดียว
เกี่ยวกับ DALY
DALY ออกแบบและผลิตระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้ประกอบระบบ โดยผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกใช้งานในกว่า 130 ประเทศ รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในตลาดอินเดีย DALY ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 ให้การสนับสนุนด้านการยืนยันทางวิศวกรรมก่อนการขายและการจับคู่ข้อกำหนดสำหรับโครงการผลิต แผงวงจรที่กล่าวถึงในที่นี้ได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐาน UL
ต้องการขอใบเสนอราคาสำหรับแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ LiFePO4 ของคุณหรือไม่?
หากต้องการใบเสนอราคาที่รวดเร็วและแม่นยำสำหรับแพลตฟอร์มทั้งสามนี้ โปรดส่งข้อมูลสามรายการพร้อมกับคำถามของคุณ การยืนยันทางวิศวกรรมในวันเดียวกันนั้นมีให้บริการสำหรับรุ่นมาตรฐาน โดยจะยืนยันรุ่นที่ตรงกับซีรี่ส์ A ได้อย่างแม่นยำภายในหนึ่งวันทำการ
- ระบุหมายเลขรุ่นและชนิดทางเคมี (เช่น 16S LiFePO4), แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (48V / 24V / 12V) และกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ต้องการ
- หากแอปพลิเคชันของคุณมีการกำหนดค่าโหลดสูงสุดไว้ ให้ระบุค่าโหลดสูงสุดด้วย โดยค่าพิกัดสูงสุด 150A เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องตรวจสอบสำหรับโหลดการสตาร์ทมอเตอร์และโหลดกระชากของอินเวอร์เตอร์
- อีเมล:dalybms@dalyelec.com
หน้าข้อมูลผลิตภัณฑ์ Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/
วันที่โพสต์: 8 กรกฎาคม 2569