เทคโนโลยีล้ำสมัย: ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมจึงต้องใช้ BMS?

แผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมโอกาสทางการตลาด

ในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียม การชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน และการคายประจุเกิน จะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ในกรณีที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมอาจไหม้หรือระเบิดได้ มีกรณีแบตเตอรี่ลิเธียมโทรศัพท์มือถือระเบิดและก่อให้เกิดความเสียหายบ่อยครั้ง ผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือมักเรียกคืนผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียม ดังนั้น แบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละก้อนจึงจำเป็นต้องมีแผงวงจรป้องกันความปลอดภัย ซึ่งประกอบด้วยไอซีเฉพาะและส่วนประกอบภายนอกหลายชิ้น วงจรป้องกันนี้สามารถตรวจสอบและป้องกันความเสียหายของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการชาร์จไฟเกิน และการคายประจุเกิน-การคายประจุและไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้เกิดการติดไฟ การระเบิด ฯลฯ

หลักการและหน้าที่ของบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม

การลัดวงจรในแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นอันตรายอย่างยิ่ง การลัดวงจรจะทำให้แบตเตอรี่สร้างกระแสไฟฟ้าปริมาณมากและความร้อนปริมาณมาก ซึ่งจะส่งผลเสียร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ในกรณีที่รุนแรงกว่านั้น ความร้อนที่เกิดขึ้นอาจทำให้แบตเตอรี่ไหม้และระเบิดได้ หน้าที่ป้องกันของแผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสั่งทำพิเศษคือ เมื่อเกิดกระแสไฟฟ้าปริมาณมาก แผงป้องกันจะปิดลงทันที ทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถจ่ายไฟได้อีกต่อไป และไม่มีความร้อนเกิดขึ้น

ฟังก์ชั่นบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม: การป้องกันการชาร์จไฟเกิน, การป้องกันการคายประจุ, การชาร์จไฟเกิน-มีระบบป้องกันกระแสไฟฟ้าและไฟฟ้าลัดวงจร แผงวงจรป้องกันของโซลูชันแบบบูรณาการยังมีระบบป้องกันการตัดการเชื่อมต่ออีกด้วย นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกใช้ฟังก์ชันปรับสมดุล ควบคุมอุณหภูมิ และสวิตช์แบบนุ่มนวลได้อีกด้วย

การปรับแต่งแผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเฉพาะบุคคล

  1. ประเภทแบตเตอรี่ (ลิเธียมไอออน, ไลฟ์พอโฟร์, แอลทีโอ) กำหนดความต้านทานของเซลล์แบตเตอรี่ ว่าต้องต่ออนุกรมกี่ครั้ง และต่อขนานกี่ครั้ง
  2. ตรวจสอบว่าชุดแบตเตอรี่ชาร์จผ่านพอร์ตเดียวกันหรือพอร์ตแยกกัน พอร์ตเดียวกันหมายถึงสายไฟเดียวกันสำหรับการชาร์จและการคายประจุ พอร์ตแยกหมายถึงสายไฟสำหรับการชาร์จและการคายประจุแยกกัน
  3. กำหนดค่ากระแสไฟฟ้าที่ต้องการสำหรับบอร์ดป้องกัน: I=P/U นั่นคือ กระแสไฟฟ้า = กำลังไฟฟ้า/แรงดันไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าทำงานต่อเนื่อง กระแสไฟฟ้าชาร์จและคายประจุต่อเนื่อง และขนาด
  4. การปรับสมดุลคือการทำให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในแต่ละสายของชุดแบตเตอรี่ไม่มีความแตกต่างกันมากนัก จากนั้นจึงปล่อยประจุแบตเตอรี่ผ่านตัวต้านทานปรับสมดุลเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในแต่ละสายมีแนวโน้มคงที่
  5. การป้องกันการควบคุมอุณหภูมิ: ปกป้องชุดแบตเตอรี่โดยการทดสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่

ขอบเขตการใช้งานแผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม

สาขาการใช้งาน: แบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าปานกลางและสูง เช่น AGV ยานยนต์อุตสาหกรรม รถยก มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูง รถกอล์ฟ รถสี่ล้อความเร็วต่ำ เป็นต้น

1

เวลาโพสต์: 11 ต.ค. 2566

ติดต่อดาลี่

  • ที่อยู่: เลขที่ 14 ถนนกงเย่ใต้ นิคมอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีซงซานหู เมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน
  • ตัวเลข : +86 13215201813
  • เวลา: 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ถึง 24:00 น.
  • อีเมล: dalybms@dalyelec.com
  • นโยบายความเป็นส่วนตัวของ DALY
ส่งอีเมล