ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรวมถึง LFP และแบตเตอรี่ลิเธียมที่ประกอบไปด้วย (NCM/NCA) วัตถุประสงค์หลักของมันคือการตรวจสอบและควบคุมพารามิเตอร์แบตเตอรี่ต่างๆเช่นแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิและกระแสเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานภายในขีด จำกัด ที่ปลอดภัย BMS ยังปกป้องแบตเตอรี่จากการชาร์จมากเกินไปชำระมากเกินไปหรือทำงานนอกช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ในชุดแบตเตอรี่ที่มีเซลล์หลายชุด (สตริงแบตเตอรี่) BMS จัดการการปรับสมดุลของแต่ละเซลล์ เมื่อ BMS ล้มเหลวแบตเตอรี่จะมีความเสี่ยงเหลืออยู่และผลที่ตามมาอาจรุนแรง


1. การชาร์จมากเกินไปหรือการชำระมากเกินไป
หนึ่งในฟังก์ชั่นที่สำคัญที่สุดของ BMS คือการป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกชาร์จมากเกินไปหรือถูกชำระมากเกินไป การชาร์จไฟมากเกินไปนั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นสูงเช่นลิเธียม Ternary (NCM/NCA) เนื่องจากความไวต่อการหลบหนีความร้อน สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัยสร้างความร้อนส่วนเกินซึ่งอาจนำไปสู่การระเบิดหรือไฟไหม้ ในทางกลับกันการชำระเงินมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรต่อเซลล์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแบตเตอรี่ LFP ซึ่งสามารถสูญเสียความสามารถและแสดงประสิทธิภาพที่ไม่ดีหลังจากการปล่อยลึก ในทั้งสองประเภทความล้มเหลวของ BMS ในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในระหว่างการชาร์จและการปลดปล่อยอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่แบตเตอรี่
2. ความร้อนสูงเกินไปและความร้อน
แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary (NCM/NCA) มีความไวต่ออุณหภูมิสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ thanlfp ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีความเสถียรทางความร้อนที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตามทั้งสองประเภทต้องการการจัดการอุณหภูมิอย่างระมัดระวัง BMS ที่ใช้งานได้จะตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจว่าจะอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย หาก BMS ล้มเหลวความร้อนสูงเกินไปสามารถเกิดขึ้นได้ทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่อันตรายที่เรียกว่าความร้อน ในชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเซลล์หลายชุด (สตริงแบตเตอรี่) การหลบหนีความร้อนสามารถแพร่กระจายจากเซลล์หนึ่งไปยังอีกเซลล์หนึ่งไปยังอีกเซลล์หนึ่งซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของหายนะ สำหรับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าความเสี่ยงนี้จะถูกขยายเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานและจำนวนเซลล์สูงขึ้นมากเพิ่มโอกาสที่จะเกิดผลกระทบรุนแรง


3. ความไม่สมดุลระหว่างเซลล์แบตเตอรี่
ในชุดแบตเตอรี่หลายเซลล์โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีการกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าการปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าระหว่างเซลล์เป็นสิ่งสำคัญ BMS มีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจว่าเซลล์ทั้งหมดในแพ็คมีความสมดุล หาก BMS ล้มเหลวเซลล์บางตัวอาจมีค่าใช้จ่ายมากเกินไปในขณะที่เซลล์อื่นยังคงอยู่ใต้ประจุ ในระบบที่มีสตริงแบตเตอรี่หลายสายความไม่สมดุลนี้ไม่เพียง แต่ลดประสิทธิภาพโดยรวม แต่ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเซลล์ที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปมีความเสี่ยงต่อความร้อนสูงเกินไปซึ่งอาจทำให้พวกเขาล้มเหลวอย่างรุนแรง
4. การสูญเสียการตรวจสอบและการบันทึกข้อมูล
ในระบบแบตเตอรี่ที่ซับซ้อนเช่นที่ใช้ในการจัดเก็บพลังงานหรือยานพาหนะไฟฟ้า BMS ตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องข้อมูลการบันทึกข้อมูลรอบการชาร์จแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิและสุขภาพของเซลล์แต่ละตัว ข้อมูลนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจสุขภาพของแบตเตอรี่ เมื่อ BMS ล้มเหลวการตรวจสอบที่สำคัญนี้จะหยุดลงทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตามว่าเซลล์ในแพ็คทำงานได้ดีเพียงใด สำหรับระบบแบตเตอรี่แรงดันสูงที่มีเซลล์หลายชุดการไม่สามารถตรวจสอบสุขภาพของเซลล์อาจนำไปสู่ความล้มเหลวที่ไม่คาดคิดเช่นการสูญเสียพลังงานอย่างฉับพลันหรือเหตุการณ์ความร้อน
5. ไฟฟ้าล้มเหลวหรือลดประสิทธิภาพ
BMS ที่ล้มเหลวอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลงหรือแม้กระทั่งความล้มเหลวของพลังงานทั้งหมด ไม่มีการจัดการที่เหมาะสมของแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิและการปรับสมดุลของเซลล์ระบบอาจปิดตัวลงเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม ในแอปพลิเคชันที่ไหนสตริงแบตเตอรี่แรงดันสูงมีส่วนร่วมเช่นยานพาหนะไฟฟ้าหรือการจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมสิ่งนี้อาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงานอย่างกะทันหันทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นไฟล์ลิเธียมชุดแบตเตอรี่อาจปิดตัวลงอย่างไม่คาดคิดในขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้ากำลังเคลื่อนไหวสร้างสภาพการขับขี่ที่อันตราย
เวลาโพสต์: ก.ย. 11-2024