ข่าว
-
การสำรวจสาเหตุของการคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอในชุดแบตเตอรี่
การคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอในชุดแบตเตอรี่แบบขนานเป็นปัญหาทั่วไปที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ การทำความเข้าใจสาเหตุที่แท้จริงจะช่วยลดปัญหาเหล่านี้และทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น 1. ความแปรผันของความต้านทานภายใน: ใน...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้องในช่วงฤดูหนาว
ในฤดูหนาว แบตเตอรี่ลิเธียมต้องเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใครเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์มีทั้งแบบ 12V และ 24V ระบบ 24V มักใช้ในรถบรรทุก รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน และรถขนส่งสินค้าขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ในการใช้งานดังกล่าว...อ่านเพิ่มเติม -
การสื่อสาร BMS คืออะไร?
ระบบสื่อสารของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เป็นส่วนประกอบสำคัญในการทำงานและการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน DALY ผู้ให้บริการโซลูชัน BMS ชั้นนำ เชี่ยวชาญในโปรโตคอลการสื่อสารขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ...อ่านเพิ่มเติม -
เพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดในระดับอุตสาหกรรมด้วยโซลูชัน BMS ลิเธียมไอออนจาก DALY
เครื่องทำความสะอาดพื้นอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งเน้นย้ำถึงความจำเป็นของแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ DALY ผู้นำด้านโซลูชัน BMS แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มุ่งมั่นที่จะเพิ่มผลผลิต ลดเวลาหยุดทำงาน และ...อ่านเพิ่มเติม -
คำอธิบายเกี่ยวกับโปรโตคอลการสื่อสารสามแบบของ DALY
DALY มีโปรโตคอลหลักๆ สามโปรโตคอล ได้แก่ CAN, UART/485 และ Modbus 1. เครื่องมือทดสอบโปรโตคอล CAN: CANtest อัตรา Baud: 250K ประเภทเฟรม: เฟรมมาตรฐานและเฟรมขยาย โดยทั่วไปจะใช้เฟรมขยาย ในขณะที่เฟรมมาตรฐานใช้สำหรับ BMS ที่ปรับแต่งเองบางระบบ รูปแบบการสื่อสาร: Da...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ดีที่สุดสำหรับการปรับสมดุลแบตเตอรี่แบบแอคทีฟ: DALY BMS Solutions
เมื่อพูดถึงการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง ในบรรดาโซลูชันต่างๆ ที่มีอยู่ในตลาด DALY BMS โดดเด่นในฐานะตัวเลือกชั้นนำ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างทรานซิสเตอร์แบบ BJT และ MOSFET ในระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
1. ทรานซิสเตอร์แบบไบโพลาร์จังก์ชัน (BJTs): (1) โครงสร้าง: BJTs เป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่มีอิเล็กโทรดสามตัว ได้แก่ เบส อีมิเตอร์ และคอลเลคเตอร์ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับขยายหรือสลับสัญญาณ BJTs ต้องการกระแสอินพุตเล็กน้อยที่เบสเพื่อควบคุมกระแสที่มากขึ้น ...อ่านเพิ่มเติม -
กลยุทธ์การควบคุม DALY Smart BMS
1. วิธีการปลุกเครื่อง เมื่อเปิดเครื่องครั้งแรก จะมีวิธีการปลุกเครื่องสามวิธี (ผลิตภัณฑ์ในอนาคตจะไม่ต้องเปิดใช้งาน): การปลุกเครื่องด้วยปุ่ม; การปลุกเครื่องด้วยการชาร์จ; การปลุกเครื่องด้วยปุ่มบลูทูธ สำหรับการเปิดเครื่องครั้งต่อไป...อ่านเพิ่มเติม -
พูดคุยเกี่ยวกับฟังก์ชันการปรับสมดุลของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
แนวคิดเรื่องการปรับสมดุลเซลล์นั้นคงเป็นที่คุ้นเคยสำหรับพวกเราส่วนใหญ่ เนื่องจากความสมดุลของเซลล์ในปัจจุบันยังไม่ดีพอ และการปรับสมดุลจะช่วยปรับปรุงให้ดีขึ้น เช่นเดียวกับที่คุณไม่สามารถ...อ่านเพิ่มเติม -
BMS ควรมีกระแสไฟฟ้ากี่แอมป์?
เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบพลังงานหมุนเวียนได้รับความนิยมมากขึ้น คำถามที่ว่าระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ควรจัดการกระแสไฟฟ้าได้กี่แอมป์จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ BMS เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบและจัดการประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ... ของชุดแบตเตอรี่อ่านเพิ่มเติม -
BMS ในรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
ในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คำย่อ "BMS" ย่อมาจาก "Battery Management System" หรือระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่เหมาะสมของชุดแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของ...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบ BMS สตาร์ทเครื่องยนต์รุ่นที่สามของ DALY Qiqiang ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก!
ด้วยกระแสการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่กำลังมาแรง ระบบจ่ายไฟสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ในยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและเรือ กำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บริษัทขนาดใหญ่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มหันมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแหล่งพลังงานสำหรับสตาร์ทรถบรรทุก...อ่านเพิ่มเติม
