เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงสุดนิสัยการชาร์จที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่ง การศึกษาล่าสุดและคำแนะนำในอุตสาหกรรมเน้นกลยุทธ์การชาร์จที่แตกต่างกันสำหรับแบตเตอรี่สองประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย: แบตเตอรี่นิกเกิล-คอบัลท์-แมงดาเนส (NCM หรือลิเธียมเทอร์รี) และแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) นี่คือสิ่งที่ผู้ใช้จำเป็นต้องรู้:
คำแนะนำที่สำคัญ
- แบตเตอรี่ NCM: เรียกเก็บเงิน90% หรือต่ำกว่าสำหรับการใช้งานประจำวัน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบ (100%) เว้นแต่จำเป็นสำหรับการเดินทางระยะยาว
- แบตเตอรี่ LFP: ในขณะที่เรียกเก็บเงินทุกวัน90% หรือต่ำกว่าเหมาะอย่างยิ่งเต็มสัปดาห์
- ค่าใช้จ่าย(100%) จำเป็นต้องมีการประเมินสถานะการประมาณค่า (SOC) อีกครั้ง
ทำไมต้องหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบสำหรับแบตเตอรี่ NCM?
1. ความเครียดแรงดันสูงเร่งการย่อยสลายการย่อยสลาย
แบตเตอรี่ NCM ทำงานที่ขีด จำกัด แรงดันไฟฟ้าส่วนบนที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ LFP การชาร์จแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างเต็มที่จะทำให้พวกเขาอยู่ในระดับแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นเร่งการบริโภควัสดุที่ใช้งานอยู่ในแคโทด กระบวนการที่กลับไม่ได้นี้นำไปสู่การสูญเสียกำลังการผลิตและลดอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่ให้สั้นลง
2. ความเสี่ยงที่ไม่สมดุลของเซลล์
ชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์จำนวนมากที่มีความไม่สอดคล้องกันโดยธรรมชาติเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของการผลิตและความไม่เท่าเทียมทางเคมีไฟฟ้า เมื่อชาร์จถึง 100%เซลล์บางชนิดอาจคิดค่าใช้จ่ายมากเกินไปทำให้เกิดความเครียดและการย่อยสลาย ในขณะที่ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าของเซลล์อย่างแข็งขันแม้แต่ระบบขั้นสูงจากแบรนด์ชั้นนำเช่น Tesla และ BYD ก็ไม่สามารถกำจัดความเสี่ยงนี้ได้อย่างเต็มที่
3. ความท้าทายในการประมาณค่า SOC
แบตเตอรี่ NCM แสดงเส้นโค้งแรงดันไฟฟ้าที่สูงชันทำให้การประเมิน SOC ค่อนข้างแม่นยำผ่านวิธีการแรงดันไฟฟ้าวงจร (OCV) ในทางตรงกันข้ามแบตเตอรี่ LFP รักษาเส้นโค้งแรงดันไฟฟ้าเกือบแบนระหว่าง 15% ถึง 95% SOC ทำให้การอ่าน SOC ที่ใช้ OCV ไม่น่าเชื่อถือ หากไม่มีค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบเป็นระยะ ๆ แบตเตอรี่ LFP พยายามที่จะปรับค่า SOC ใหม่ สิ่งนี้สามารถบังคับให้ BMS เข้าสู่โหมดป้องกันบ่อยการทำงานที่ไม่เหมาะสมและสุขภาพของแบตเตอรี่ในระยะยาว
เหตุใดแบตเตอรี่ LFP จึงต้องการค่าใช้จ่ายเต็มสัปดาห์
ค่าใช้จ่ายรายสัปดาห์ 100% สำหรับแบตเตอรี่ LFP ทำหน้าที่เป็น "รีเซ็ต" สำหรับ BMS กระบวนการนี้สมดุลกับแรงดันไฟฟ้าของเซลล์และแก้ไขความไม่ถูกต้องของ SOC ที่เกิดจากโปรไฟล์แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ข้อมูล SOC ที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ BMS ในการดำเนินการตามมาตรการป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพเช่นการป้องกันการจ่ายมากเกินไปหรือเพิ่มประสิทธิภาพรอบการชาร์จ การข้ามการสอบเทียบนี้อาจนำไปสู่การชราก่อนวัยอันควรหรือการลดประสิทธิภาพที่ไม่คาดคิด
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใช้
- เจ้าของแบตเตอรี่ NCM: จัดลำดับความสำคัญค่าใช้จ่ายบางส่วน (≤90%) และสำรองค่าใช้จ่ายเต็มจำนวนสำหรับความต้องการเป็นครั้งคราว
- เจ้าของแบตเตอรี่ LFP: รักษาค่าชาร์จรายวันต่ำกว่า 90% แต่ตรวจสอบวงจรการชาร์จเต็มรายสัปดาห์
- ผู้ใช้ทั้งหมด: หลีกเลี่ยงการคายประจุลึกและอุณหภูมิสูงบ่อยครั้งเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ด้วยการใช้กลยุทธ์เหล่านี้ผู้ใช้สามารถเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่ลดการเสื่อมสภาพในระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญและมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือระบบจัดเก็บพลังงาน
รับทราบข้อมูลเกี่ยวกับการอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่และแนวทางปฏิบัติด้านความยั่งยืนโดยการสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เวลาโพสต์: วันที่ 13-2568 มี.ค.
