เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หลายคนมักสับสนหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม: ควรเก็บหรือเปลี่ยน "โมดูลวัดระดับประจุ" เดิมดี? ชิ้นส่วนขนาดเล็กนี้ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเท่านั้น มีบทบาทสำคัญในการแสดงระดับประจุแบตเตอรี่ (State of Charge หรือ SOC) แต่การเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือ ความจุของแบตเตอรี่
ก่อนอื่น เรามาทำความเข้าใจกันก่อนว่าโมดูลวัดระดับแบตเตอรี่ทำหน้าที่อะไร โมดูลนี้มีเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเท่านั้น ทำหน้าที่เสมือน "นักบัญชีแบตเตอรี่" โดยจะวัดกระแสไฟฟ้าที่แบตเตอรี่ใช้ในการทำงาน บันทึกความจุในการชาร์จ/คายประจุ และส่งข้อมูลไปยังหน้าจอแสดงผล โดยใช้หลักการ "การนับคูลอมบ์" เช่นเดียวกับอุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่ ทำให้มั่นใจได้ว่าค่า SOC จะแม่นยำ หากไม่มีโมดูลนี้ รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะแสดงระดับแบตเตอรี่ที่ไม่แน่นอน
- การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากัน (เช่น แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 60V 20Ah เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 60V 20Ah): ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ การคำนวณตามความจุของโมดูลยังคงตรงกัน และ DalyBMS ยังช่วยให้แสดงสถานะการชาร์จ (SOC) ได้อย่างแม่นยำอีกด้วย
- การอัปเกรดความจุ (เช่น จากแบตเตอรี่ลิเธียม 60V20Ah เป็น 60V32Ah): การเปลี่ยนโมดูลเป็นสิ่งจำเป็น โมดูลเก่าคำนวณตามความจุเดิม ทำให้แสดงค่าไม่ถูกต้อง แม้กระทั่งแสดง 0% ทั้งที่แบตเตอรี่ยังมีประจุอยู่
วันที่เผยแพร่: 25 ตุลาคม 2568
