แบตเตอรี่ลิเธียมต้องการระบบการจัดการ (BMS) หรือไม่?

ทำไมต้องดอน-แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องการระบบการจัดการแบตเตอรี่หรือไม่? องค์ประกอบของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นไวไฟน้อยกว่าทำให้มีโอกาสน้อยที่จะถูกไฟไหม้หากมีปัญหาเกี่ยวกับการชาร์จหรือปล่อย แต่เหตุผลหลักเกี่ยวข้องกับวิธีการที่แบตเตอรี่ทำงานเมื่อมีการชาร์จเต็ม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นประกอบไปด้วยเซลล์ที่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม หากเซลล์หนึ่งมีประจุมากกว่าเซลล์อื่น ๆ เล็กน้อยมันจะปล่อยให้กระแสไหลผ่านจนกว่าเซลล์อื่นจะถูกชาร์จเต็มในขณะที่ยังคงแรงดันไฟฟ้าที่สมเหตุสมผล ฯลฯ เซลล์ติดตาม ด้วยวิธีนี้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด "ปรับสมดุลตัวเอง" ขณะที่พวกเขาชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมแตกต่างกัน อิเล็กโทรดเชิงบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ส่วนใหญ่เป็นวัสดุลิเธียมไอออน หลักการทำงานของมันกำหนดว่าในระหว่างกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยอิเล็กตรอนลิเธียมจะวิ่งไปที่ทั้งสองด้านของขั้วไฟฟ้าบวกและลบอีกครั้งและอีกครั้ง หากแรงดันไฟฟ้าของเซลล์เดียวได้รับอนุญาตให้สูงกว่า 4.25V (ยกเว้นแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันสูง) โครงสร้างขั้วบวกอาจยุบวัสดุคริสตัลแข็งอาจเติบโตและทำให้เกิดการลัดวงจรและอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในที่สุดก็นำไปสู่ไฟ เมื่อมีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างเต็มที่แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันและสามารถไปถึงระดับที่เป็นอันตรายได้อย่างรวดเร็ว หากแรงดันไฟฟ้าของเซลล์บางชนิดในชุดแบตเตอรี่สูงกว่าเซลล์อื่น ๆ เซลล์นี้จะไปถึงแรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายก่อนในระหว่างกระบวนการชาร์จ ในเวลานี้แรงดันไฟฟ้าโดยรวมของชุดแบตเตอรี่ยังไม่ถึงมูลค่าเต็มและเครื่องชาร์จจะไม่หยุดชาร์จ - ดังนั้นเซลล์ที่เข้าถึงแรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายก่อนจะทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ดังนั้นการควบคุมและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดของชุดแบตเตอรี่จึงไม่เพียงพอสำหรับเคมีที่ใช้ลิเธียม BMS จะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ที่ประกอบขึ้นเป็นชุดแบตเตอรี่

ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นต้องใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้ BMS