การประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยตนเองกำลังได้รับความนิยมในหมู่นักประดิษฐ์และผู้ประกอบการรายย่อย แต่การเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความเสี่ยงร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ซึ่งเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยหลักของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม BMS ทำหน้าที่ควบคุมการชาร์จ การคายประจุ และการป้องกันการลัดวงจร การหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการประกอบทั่วไปจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานและความปลอดภัยโดยรวมของระบบ BMS
อันดับแรก,การสลับขั้ว P+/P- (ระดับความเสี่ยง: 2/5)การเชื่อมต่ออุปกรณ์หรือเครื่องชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่เชื่อถือได้อาจเปิดใช้งานระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรเพื่อปกป้องแบตเตอรี่และอุปกรณ์ แต่ในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์เสียหายอย่างสิ้นเชิงได้ประการที่สอง ละเว้นการเดินสาย B ก่อนชุดสายไฟสำหรับการสุ่มตัวอย่าง (3/5)ในตอนแรกดูเหมือนจะทำงานได้ปกติ เนื่องจากค่าแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ดูเป็นปกติ อย่างไรก็ตาม กระแสไฟฟ้าปริมาณมากจะไหลย้อนกลับไปยังวงจรการสุ่มตัวอย่างของ BMS ทำให้สายไฟหรือตัวต้านทานภายในเสียหาย แม้หลังจากต่อ B- กลับเข้าไปแล้ว BMS ก็อาจเกิดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้ามากเกินไปหรือทำงานล้มเหลวได้ ดังนั้นควรต่อ B- เข้ากับขั้วลบหลักของแบตเตอรี่ก่อนเสมอ
หากเกิดข้อผิดพลาดใดๆ ให้ถอดสายออกทันที ต่อสายกลับให้ถูกต้อง (B- ต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่, P- ต่อกับขั้วลบของโหลด/เครื่องชาร์จ) และตรวจสอบ BMS ว่ามีรอยเสียหายหรือไม่ การให้ความสำคัญกับการประกอบที่ถูกต้องไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ไม่จำเป็นซึ่งเกิดจากการทำงานผิดพลาดของ BMS อีกด้วย
วันที่เผยแพร่: 28 พฤศจิกายน 2025
